Наши партнеры ArtmMisto
1. Торгова марка шини - характеризує перш за все конкретний малюнок протектора, але не тільки його - в ній відображені також різні конструктивно-технологічні особливості, що відрізняють дану шину від інших. Кожна фірма користується своєю системою кодів, тому однакові букви і цифри в модельних індексах у різних виробників можуть означати далеко не одне і теж. Якщо Ви вирішили точно дізнатися, що саме означає та чи інша торгова марка, скористайтеся фірмовими каталогами.
2.Обозначеніе максимального навантаження (відповідно до вимог міністерства транспорту США). Деякі фірми його розшифровують - пишуть дрібним шрифтом MAX LOAD (максимальне навантаження) і далі вказують навантаження в кілограмах і англійських фунтах (приклад MAX LOAD 515kg (1135lbs), 1lbs = 0,4536кг). Вважаю за необхідне застерегти Вас від одного поширеної помилки. Деякі водії вважають достатнім помножити MAX LOAD на 4 (тобто на кількість коліс машини), щоб отримати граничну масу автомобіля, якому підходять шини з даним навантаженням. Так робити не можна. По-перше, вона була одержана таким чином маса виявляється сильно завищеною. Шини не повинні працювати під граничної ваговій навантаженням. Тому від максимальної маси потрібно відняти 20% її величини - якщо у Вас легкова машина, або 30% - якщо у Вас позашляховик. По-друге, навіть якщо Ви і відніміть потрібні відсотки, не факт, що і ця маса буде допустимою. Справа в тому, що MAX LOAD - це граничне навантаження для шини взагалі, без прив'язки до особливостей конструкції конкретного автомобіля. А така прив'язка обов'язкове. Адже є автомобілі, які вимагають "недовантажених" шин, а то і шин різної вантажопідйомності (11) на різних осях - це пояснюється особливостями развесовки, керованості і т.д. Бездумний, механічний перерахунок "теоретичного" значення MAX LOAD ні до чого доброго не приведе. Керуйтеся паспортом Вашої машини.
3-4-5 - відмітка, що вимагається згідно з нормативними документами США про інформування споживачів (рівень якості); TREAD WEAR INDEX (TWI) - індекс зносостійкості, TRACTION INDEX - індекс зчіпних якостей; TEMPERATURE INDEX - температурний індекс.
6. Максимально допустимий тиск повітря в шині, вказується в кілопаскалях і фунтах на квадратний дюйм (приклад 3.0 kps (44psi), 1psi = 0,0069 МПа для шини в "холдном" стані).
7. Виробник - назва фірми розробника і виробника шин.
8. Умовне позначення "DOT" (міністерство транспорту) вказує на відповідність вимогам нормативних документів США, що стосуються шин.
9. Літери "M + S" (Mud + Snow = бруд + сніг) вказують на те, що шина розрахована на експлуатацію в зимових умовах або може використовуватися при наявності бруду і снігу. WINTER (зима) - зимові шини, AQUATRED або AQUA CONTACT - дощові шини, AS (All Seasons = всі сезони) або AW (Any Weather = будь-яка погода) - всесезонні шини, придатні до використання на твердих дорогах в будь-який час року на будь-якому, в тому числі мокрому і слизькому, покритті. До речі, останнім часом багато фірм замість цих написів малюють на боковинах шин рельєфні піктограми - сонце, сніжинку, дощик - ілюструють всі сезони.
10. Позначення розміру шини (наприклад 195 / 60R14) інформує:
- - про ширину її профілю (195). Ширина профілю шини є вираженою в міліметрах лінійною відстанню між зовнішніми сторонами боковин накачаної шини без урахування піднесень через наявність маркування, обробки або захисних поясів або ободів;
- - про ставлення висоти профілю до його ширини (60), вираженому в процентах.
Це відношення (Н / В, де Н - висота, В - ширина) прийнято називати серією шини. Серія - виключно важливий параметр, від нього багато в чому залежать їздові якості шин. Деякі фірми (в основному, американські) ставлять перед позначенням розміру букви Р (Passenger), підкреслюючи тим самим, що дана шина призначена для легкових автомобілів (наприклад Р195 / 60R14), LT (Light Truck) - шина для легкої вантажівки; 3 - буква R означає радіальну "RADIAL" конструкцію шини і монтажний діаметр обода. Діаметр обода вимірюється як в дюймах, так і в міліметрах. При перекладі слід вважати 1 дюйм = 25,4 мм. Відповідно до європейської інструкцією ЕСЕ-R 30 за позначенням розміру шин для легкових автомобілів йде позначення експлуатаційних характеристик, що складається з коефіцієнта навантаження і умовного позначення швидкості.
11. Індекс вантажопідйомності (коефіцієнт навантаження) позначає граничну вагове навантаження, яку здатна витримати шина. Проставлене на шині двозначне число математично ніяк не прив'язане до конкретних кілограмам - це просто умовний індекс. У наведеній нижче таблиці показується співвідношення між: (перша цифра) - коефіцієнтом навантаження (КН) і (друга цифра) фактичними значеннями навантаження в кг.
50/190 60/250 70/335 80/450 90/600 100/800 110/1060 120/1400 51/195 61/257 71/345 81/462 91/615 101/825 111/1090 121/1450 52 / 200 62/265 72/355 82/475 92/630 102/850 112/1120 122/1500 53/206 63/272 73/365 83/487 93/650 103/875 113/1150 123/1550 54/212 64 / 280 74/375 84/500 94/670 104/900 114/1180 124/1600 55/218 65/290 75/387 85/515 95/690 105/925 115/1215 125/1650 56/224 66/300 76/400 86/530 96/710 106/950 116/1250 126/1700 57/230 67/307 77/412 87/545 97/730 107/975 117/1285 127/1750 58/236 68/315 78 / 425 88/560 98/750 108/1000 118/1320 128/1800 59/243 69/325 79/437 89/580 99/775 109/1030 119/1360 129/185012. Категорія швидкості - умовне позначення швидкості показує максимальну розрахункову швидкість шини. У наведеній нижче таблиці вказується еквівалентна максимальна швидкість в км / год. У старому позначенні шин умовне позначення швидкості поміщалося всередині позначення розміру на боковині (наприклад 155SR13)
індекс J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR км / год 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240> 210 270 300> 240Шини, що мають маркування "VR" - сконструйовані для швидкостей перевищують 210 км / ч. Шини мають маркування "ZR" - сконструйовані для швидкостей перевищують 240 км / ч. Шини марковані "V" спільно з індексом вантажопідйомності, наприклад 91V, призначені для швидкостей перевищують 210 км / год до 240 км / ч. (Даний індекс вантажопідйомності вказано для швидкості 210 км / ч.Нагрузка повинна бути зменшена на 3% для кожного збільшення швидкості на 10 км / год до 240 км / ч). Шини марковані "W" спільно з індексом вантажопідйомності, наприклад 100W призначені для швидкостей перевищують 240 км / год до 270 км / ч. (Даний індекс вантажопідйомності вказано для швидкості 240 км / ч. Навантаження повинна бути зменшена на 5% для кожного збільшення швидкості на 10 км / год до 270 км / ч.) Шини марковані індексом швидкості "W", можуть мати додаткове маркування "ZR" . Шини марковані "Y" спільно з індексом вантажопідйомності, наприклад 95Y призначені для швидкостей перевищують 270 км / год до 300 км / ч. (Даний індекс вантажопідйомності вказано для швидкості 270 км / ч. Навантаження повинна бути зменшена на 5% для кожного збільшення швидкості на 10 км / год до 300 км / ч) .Скоростная категорія, прісваімаемая шині за результатами спеціальних стендових випробувань, має на увазі МАКСИМАЛЬНУ швидкість, витримує шиною. Тобто ту швидкість, при найменшому перевищенні якої ніхто не може гарантувати, що шина не почне розвалюватися. А для експлуатації встановлюється "щадний" режим - Ваш автомобіль повинен бігати зі швидкістю на 10-15% меншою, ніж та, яку «наварити» шини.
13. Відомості про конструкцію шини , Необхідні міністерством транспорту США. Особливості конструкції фіксуються на бортах відповідними написами про число шарів брекера і каркаса, а також про матеріал корду. Наприклад написи TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD + 2 STEEL CORD + 1 NYLON CORD означають, що брекер шини складається з 2 шарів поліестеру + 2 шарів металокорду + 1 шару нейлонового корду, напис SIDEWALL означає з скількох шарів складається каркас (зокрема, боковини) , може зустрічатися також RAYON - віскозний корд.
14. Додаткові відомості, наявні на шинах:
- TWI - Tread wear indicator (індикатор зносу протектора) - знак на боковині шини - показує розташування відміток залишкової висоти малюнка в канавках протектора. Знак наносять по боковині у самого краю протектора рівномірно в шести місцях по колу з кожного боку шини. Мітка може являти собою або згадану вище абревіатуру - TWI, або TWI зі стрілкою, або просто стрілку без букв.
Однак знак TWI - це лише покажчик місця знаходження самого індикатора зносу. Сам індикатор зносу протектора треба шукати на дні найближчій до мітки канавки протектора (якщо є стрілка, вона саме цю канавку і вказує). Там, придивившись, можна виявити гумовий виступ, його висота 1,6 мм від дна канавки - це і є TWI. Він показує гранично допустимий ступінь "облисіння" шини. Коли протектор зітреться до цього виступу - гуму потрібно міняти в обов'язковому порядку. Коли залишкова висота малюнка протектора шини наближається до встановленого мінімального значення, величина гальмівного шляху автомобіля при русі по мокрій дорозі зростає. Плівка води між шиною і дорогою може викликати втрату контакту з поверхнею дороги навіть на порівняно невеликих швидкостях і створювати ситуацію з втратою управління, відому як аквапланування. З огляду на це стає важливим рекомендувати своєчасно здійснювати заміну шин, причому найкраще робити це до досягнення позначки залишкової висоти малюнка протектора. У всіх країнах, що відносяться до Європейського співтовариства (ЄЕС) і в Російській Федерації потрібно, щоб залишкова висота малюнка протектора шин для легкових автомобілів дорівнювала не менше 1,6 мм.
- дата виготовлення шини показана 3-ма цифрами в овалі на одній зі сторін, причому перші дві позначають тиждень виготовлення, а третя - рік виготовлення (наприклад 246) - 24-й тиждень 1996 року. Десятиліття 1990-1999 рр. позначається знаком "
". З 2000 року на деякий час буде введено 4-х значне число. - слово TUBELESS (беськамерная) - вказує на те, що шину слід використовувати без камери. Безкамерна шина відрізняється від камерної тим, що не вимагає надувної камери. Роль герметика, який утримує повітря в шині, виконує спеціальний тонкий шар гуми, нанесений зсередини на каркас. Належне прилягання шини до полиць обода досягається за рахунок щільного натягу, а також завдяки особливим конструктивним елементам колісного диска (Хампі). Накачують безкамерну шину через спеціальний прогумований вентиль, забезпечений ущільнюючої "п'ятою", який герметично вставляється в отвір обода.
- TUBE TYPE - позначення для камерних шин або ТТ (німецькою Mit schlauch)
- PR (Ply rating) - міцність (несуча здатність) каркаса умовно оцінюється так званої нормою нашарування (короткий опис конструкції каркаса). Для легкових автомобілів використовують шини з нормою шаровості 4PR і іноді 6PR, причому в цьому випадку останні мають напис Reinforced (посилена) шина підвищеної вантажопідйомності. Шини з маркуванням 6PR і 8PR (підвищеної кількості шарів) найбільш придатні для легких вантажівок і мікроавтобусів, тому часто після позначення посадочного діаметра (наприклад, 185R14C) на них ставиться буква "С" (commercial).
Автор невідомий
Повернутися до списку статей в розділі: Ходова частина
