Як вибрати літні шини для авто

1. 1. Типорозмір
2. 2. Малюнок протектора
3. 3. Індекс швидкості
4. 4. Індекс навантаження
5. 5. Конструкція каркаса шини
6. Які шини вибрати

Наши партнеры ArtmMisto

Звичайно, можна їздити і на зимових шинах або не морочитися і купити всесезонні, але краще все ж обзавестися окремими комплектами гуми для зими і літа. Адже тільки створені для конкретних погодних умов шини зможуть забезпечити максимальну безпеку на дорозі.

При виборі досить слідувати рекомендаціям виробника авто, а також враховувати особливості вашого стилю водіння і умови експлуатації. Щоб підібрати правильні шини для своєї машини, потрібно звертати увагу на п'ять речей.

1. Типорозмір

Тут все відносно просто. Типорозмір шин - це співвідношення ширини, висоти і зовнішнього діаметра. Позначення типорозміру виглядає так: 175 / 55R13. На прикладі цієї шини розберемося, яке число за що відповідає:

1. 175 - це ширина шини в міліметрах.
2. 55 - це висота профілю, виражена у відсотках від ширини шини.
3. 13 - це посадковий діаметр в дюймах.

Посадковий діаметр повинен відповідати розміру диска, інакше встановити шини просто не вийде. А ось з шириною і висотою профілю можна трохи грати.

Ширші шини збільшують пляма контакту і, як наслідок, покращують зчеплення з дорожнім покриттям. При цьому вони важче і погіршують динаміку авто, керованість на поганій дорозі, а також збільшують витрату палива. На мокрому асфальті при цьому ще й створюють зрадницький ефект аквапланування.

По висоті шини діляться на низькопрофільні (55% і нижче), високопрофільні (60-75%) і повнопрофільні (80% і вище). Останні призначені для позашляховиків і їзди по путівцях з купинами і вибоїнами, а перші і другі встановлюються на звичайні легкові авто.

Висота профілю теж палиця з двома кінцями: чим нижчий профіль шин, тим краще керованість, але при цьому більше сприйнятливість шин до найменших нерівностях дорожнього покриття і небезпека пошкодити диски на вибоїнах. Тому низький профіль варто вибирати, тільки якщо ви їздите в основному по шосе і з високою швидкістю.

2. Малюнок протектора

Потрібен не для краси. Він безпосередньо впливає на експлуатаційні характеристики шин. Малюнок протектора буває трьох видів:

1. Симетричний ненаправлений - найпоширеніший варіант, який вважається класичним і підходить для їзди в міському циклі і по трасі. Такий протектор найчастіше застосовується в бюджетних шинах, зазвичай їх встановлюють ще на заводі. Характеристики шин не залежать від умов експлуатації і напрямки руху. Колеса можна міняти місцями.
2. Симетричний направлений малюнок максимально швидко виводить воду з плями контакту шини і забезпечує хороше зчеплення з дорожнім покриттям. Варіант для любителів швидкості і водіння в сиру погоду. Шини встановлюються строго по напрямку обертання (вказано стрілкою на бічній поверхні шини), інакше на мокрому покритті буде небезпечно.
3. Асиметричний рисунок хороший як в дощ, так і в суху погоду. Універсальний протектор, який встановлюється і на позашляховики, і на сімейні седани, і на швидкісні купе. На зовнішній і внутрішній стороні таких шин використовуються різні малюнки протектора: один для кращого зчеплення з сухим покриттям, другий - для зчеплення з мокрим. З установкою тут треба бути ще уважнішими: дивитися на маркування Inside / Outside, яка б означала внутрішню і зовнішню сторони шини відповідно.

Зліва направо: симетричний ненаправлений, симетричний спрямований і асиметричний рисунок

3. Індекс швидкості

Ще один важливий параметр. Позначається за допомогою латинських літер, кожна з яких говорить про максимальну швидкість, яку можна розвивати на таких шинах.

Індекс

M N P Q R S T U H V W Y Максимальна швидкість, км / год 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300

Шини з великим індексом швидкості мають підвищену зчеплення з дорогою, що, в свою чергу, забезпечує мінімальний гальмівний шлях. Але і коштують вони дорожче. Тому, якщо ви не збираєтеся лихачити або ваше авто видає лише 180 км / год, та й то з гірки, переплачувати не варто. А ось якщо ви любитель швидкої їзди, не економте і беріть шини V або W.

4. Індекс навантаження

Цей показник визначає навантаження, яку здатна витримати шина при максимальній швидкості. Іншими словами, це максимальна вага (разом з вантажем, пасажирами і водієм) на одне колесо автомобіля.

Індекс

70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 Максимальна навантаження, кг 335 387 450 515 600 690 800 925 1 060 1 215 1 400

Якщо часто возите пасажирів або вантажі, то варто взяти шини з високим індексом навантаження. Оптимальний варіант можна підібрати за допомогою цієї таблиці, звіривши дані з технічними характеристиками машини.

5. Конструкція каркаса шини

За конструктивними особливостями шини діляться на діагональні і радіальні. Перші зараз майже не зустрічаються, сучасні шини в більшості своїй радіальні. Саме на цей факт вказує буква R в маркуванні шини, а не на діаметр, як багато хто вважає. Радіальні шини підходять для автомобілів всіх класів: від малолітражок до позашляховиків.

Незалежно від типу, шини можуть бути посиленими. Про це говорить буква C (Cargo) або LT (Light Truck) в позначенні. Посилені шини призначені для мінівенів, легких вантажівок і фургонів, які важче звичайних легкових авто і використовуються для перевезення вантажів і великої кількості пасажирів.

Які шини вибрати

Як ви пам'ятаєте, все залежить від стилю їзди і умов експлуатації. Щоб полегшити вам вибір, Інфія виділив три найпоширеніших сценарію. Вам залишається тільки знайти свій.

1. Їзда в місті і за його межами з помірною швидкістю. Підійдуть шини з профілем 60% і вище, симетричним ненаправленим або асиметричним малюнком протектора і індексом швидкості S або T.
2. Їзда з високою швидкістю. Підійдуть шини з профілем 55% і нижче, симетричним спрямованим або асиметричним малюнком протектора і індексом швидкості V або W.
3. Їзда по бездоріжжю. Для позашляховиків варто брати високопрофільні шини з глибоким протектором і відповідним перевозиться вазі індексом навантаження. Власникам мінівенів і фургонів краще купувати спеціальні шини для комерційного транспорту з маркуванням C і LT.