- 1. Типорозмір
- 2. Малюнок протектора
- 3. Індекс швидкості
- 4. Індекс навантаження
- 5. Конструкція каркаса шини
- Які шини вибрати
Наши партнеры ArtmMisto
Звичайно, можна їздити і на зимових шинах або не морочитися і купити всесезонні, але краще все ж обзавестися окремими комплектами гуми для зими і літа. Адже тільки створені для конкретних погодних умов шини зможуть забезпечити максимальну безпеку на дорозі.
При виборі досить слідувати рекомендаціям виробника авто, а також враховувати особливості вашого стилю водіння і умови експлуатації. Щоб підібрати правильні шини для своєї машини, потрібно звертати увагу на п'ять речей.
1. Типорозмір
Тут все відносно просто. Типорозмір шин - це співвідношення ширини, висоти і зовнішнього діаметра. Позначення типорозміру виглядає так: 175 / 55R13. На прикладі цієї шини розберемося, яке число за що відповідає:
- 175 - це ширина шини в міліметрах.
- 55 - це висота профілю, виражена у відсотках від ширини шини.
- 13 - це посадковий діаметр в дюймах.
Посадковий діаметр повинен відповідати розміру диска, інакше встановити шини просто не вийде. А ось з шириною і висотою профілю можна трохи грати.
Ширші шини збільшують пляма контакту і, як наслідок, покращують зчеплення з дорожнім покриттям. При цьому вони важче і погіршують динаміку авто, керованість на поганій дорозі, а також збільшують витрату палива. На мокрому асфальті при цьому ще й створюють зрадницький ефект аквапланування.
По висоті шини діляться на низькопрофільні (55% і нижче), високопрофільні (60-75%) і повнопрофільні (80% і вище). Останні призначені для позашляховиків і їзди по путівцях з купинами і вибоїнами, а перші і другі встановлюються на звичайні легкові авто.
Висота профілю теж палиця з двома кінцями: чим нижчий профіль шин, тим краще керованість, але при цьому більше сприйнятливість шин до найменших нерівностях дорожнього покриття і небезпека пошкодити диски на вибоїнах. Тому низький профіль варто вибирати, тільки якщо ви їздите в основному по шосе і з високою швидкістю.
2. Малюнок протектора
Потрібен не для краси. Він безпосередньо впливає на експлуатаційні характеристики шин. Малюнок протектора буває трьох видів:
- Симетричний ненаправлений - найпоширеніший варіант, який вважається класичним і підходить для їзди в міському циклі і по трасі. Такий протектор найчастіше застосовується в бюджетних шинах, зазвичай їх встановлюють ще на заводі. Характеристики шин не залежать від умов експлуатації і напрямки руху. Колеса можна міняти місцями.
- Симетричний направлений малюнок максимально швидко виводить воду з плями контакту шини і забезпечує хороше зчеплення з дорожнім покриттям. Варіант для любителів швидкості і водіння в сиру погоду. Шини встановлюються строго по напрямку обертання (вказано стрілкою на бічній поверхні шини), інакше на мокрому покритті буде небезпечно.
- Асиметричний рисунок хороший як в дощ, так і в суху погоду. Універсальний протектор, який встановлюється і на позашляховики, і на сімейні седани, і на швидкісні купе. На зовнішній і внутрішній стороні таких шин використовуються різні малюнки протектора: один для кращого зчеплення з сухим покриттям, другий - для зчеплення з мокрим. З установкою тут треба бути ще уважнішими: дивитися на маркування Inside / Outside, яка б означала внутрішню і зовнішню сторони шини відповідно.

Зліва направо: симетричний ненаправлений, симетричний спрямований і асиметричний рисунок
3. Індекс швидкості
Ще один важливий параметр. Позначається за допомогою латинських літер, кожна з яких говорить про максимальну швидкість, яку можна розвивати на таких шинах.
Індекс
M N P Q R S T U H V W Y Максимальна швидкість, км / год 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300
Шини з великим індексом швидкості мають підвищену зчеплення з дорогою, що, в свою чергу, забезпечує мінімальний гальмівний шлях. Але і коштують вони дорожче. Тому, якщо ви не збираєтеся лихачити або ваше авто видає лише 180 км / год, та й то з гірки, переплачувати не варто. А ось якщо ви любитель швидкої їзди, не економте і беріть шини V або W.
4. Індекс навантаження
Цей показник визначає навантаження, яку здатна витримати шина при максимальній швидкості. Іншими словами, це максимальна вага (разом з вантажем, пасажирами і водієм) на одне колесо автомобіля.
Індекс
70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 Максимальна навантаження, кг 335 387 450 515 600 690 800 925 1 060 1 215 1 400
Якщо часто возите пасажирів або вантажі, то варто взяти шини з високим індексом навантаження. Оптимальний варіант можна підібрати за допомогою цієї таблиці, звіривши дані з технічними характеристиками машини.
5. Конструкція каркаса шини
За конструктивними особливостями шини діляться на діагональні і радіальні. Перші зараз майже не зустрічаються, сучасні шини в більшості своїй радіальні. Саме на цей факт вказує буква R в маркуванні шини, а не на діаметр, як багато хто вважає. Радіальні шини підходять для автомобілів всіх класів: від малолітражок до позашляховиків.
Незалежно від типу, шини можуть бути посиленими. Про це говорить буква C (Cargo) або LT (Light Truck) в позначенні. Посилені шини призначені для мінівенів, легких вантажівок і фургонів, які важче звичайних легкових авто і використовуються для перевезення вантажів і великої кількості пасажирів.
Які шини вибрати
Як ви пам'ятаєте, все залежить від стилю їзди і умов експлуатації. Щоб полегшити вам вибір, Інфія виділив три найпоширеніших сценарію. Вам залишається тільки знайти свій.
- Їзда в місті і за його межами з помірною швидкістю. Підійдуть шини з профілем 60% і вище, симетричним ненаправленим або асиметричним малюнком протектора і індексом швидкості S або T.
- Їзда з високою швидкістю. Підійдуть шини з профілем 55% і нижче, симетричним спрямованим або асиметричним малюнком протектора і індексом швидкості V або W.
- Їзда по бездоріжжю. Для позашляховиків варто брати високопрофільні шини з глибоким протектором і відповідним перевозиться вазі індексом навантаження. Власникам мінівенів і фургонів краще купувати спеціальні шини для комерційного транспорту з маркуванням C і LT.