Наши партнеры ArtmMisto
Для чого шині потрібен протектор? Канавки в протекторі шини допомагають відводити воду з протектора і є дуже важливими елементами, що забезпечують безпеку при поворотах і гальмуванні на мокрій дорозі і на снігу.
Стежити за станом протектора вкрай важливо для безпеки водіння. У Великобританії, наприклад, їзда на шинах з глибиною протектора менше ніж 1,6 мм заборонена, і за таке порушення водій зобов'язаний заплатити штраф. Цифра 1,6 мм прописана і в Правилах дорожнього руху України як мінімально допустима залишкова глибина малюнка протектора (пункт 31.4.5.a).
У міру зменшення глибини протектора, збільшується гальмівний шлях на мокрій дорозі. Шини з маленькою глибиною протектора сильно схильні до аквапланування, навіть якщо автомобіль рухається на невеликій швидкості. Тому потрібно регулярно перевіряти глибину протектора, і в разі необхідності якомога швидше міняти шини. Краще замінити покришки ще до того, як стануть видні індикатори зносу протектора.
Індикатори зносу - позначки, підняті на 1,6 мм від дна малюнка протектора - присутні на кожній шині, їх наявність є обов'язковим згідно з міжнародними правилами безпеки. Індикатор зносу протектора розташований на дні канавки протектора, і позначається буквами TWI. Він визначає гранично допустимий ступінь "облисіння" покришки. Коли малюнок протектора стерся до цього виступу, необхідна обов'язкова заміна гуми. Знак TWI (Tread wear indicator, рус .: індикатор зносу протектора), перебувати на боковині шини і вказує на місце розташування в канавках протектора тих самих відміток залишкової висоти. Знак можна знайти на обох сторонах покришки біля краю протектора в шести місцях по колу шини. Зазвичай ця мітка являє собою або абревіатуру TWI, або TWI зі стрілкою, або просто стрілку, а також може позначатися зображенням.
Коли малюнок протектора наближається по висоті до позначки мінімально допустимого значення, довжина гальмівного шляху авто на мокрій дорозі зростає. До того ж зростає і загроза аквапланування навіть на невеликій швидкості, оскільки плівка води може викликати втрату контакту протектора з дорогою.
Фахівці і виробники шин рекомендують щотижня перевіряти глибину протектора
покришки і тиск повітря, а також на предмет пошкоджень боковин і слідів нерівномірного зносу шини. Рекомендується робити заміну покришок ще до того, як стирання покришки досягне позначки TWI.
Так як водії часто переоцінюють стан своїх шин, прикидаючи їх придатність «на око», існують більш точні методи визначення глибини протектора. Наприклад, шинна компанія Nokian розробила індикатор ступеня зносу під назвою DSI (Driving Safety Indicator), який дозволяє точно визначити залишкову глибину протектора. Система DSI показує глибину канавки протектора в міліметрах.
Комфортну і безпечну експлуатацію шин взимку допомагає забезпечити зимовий індикатор зносу (Winter Safety Indicator, WSI). Також як в системі DSI протягом експлуатації протектора цифри стираються в порядку убування. Зимовий індикатор у вигляді сніжинок повідомляє про безпеку зимової їзди. Коли сніжинки зітруться, глибина канавок протектора становитиме 4-5 мм. В такому випадку шини вважаються безпечними для експлуатації взимку, і їх рекомендується замінити.
На місце розташування індикатора зносу шин MICHELIN вказує фігурка Містера Мішлен, а на зимових шинах - значок у вигляді сніжинки. Індикатори так само є виступи на дні канавок протектора розміром 1,6 мм для льотних і 4 мм для зимових шин.
Може також виникнути проблема нерівномірного зносу шини - явища, яке вказує на механічні несправності, наприклад, невідповідні кути установки коліс. Це може бути викликано неправильної балансуванням, несправністю підвіски або трансмісії, а також недостатнім або надлишковим значенням тиску повітря в шині. Для запобігання проблеми нерівномірного зносу шини слід перевіряти кути установки коліс і раз в 6 місяців проводити балансування коліс. Також для підтримки хорошого стану протекторів, радять регулярно робити перестановку коліс.
Слід врахувати і процес природного старіння шини, який відбувається в результаті фізичних і хімічних впливів на шину і негативно впливає на її характеристики. Це стосується навіть тих шинам, які майже або зовсім не використовуються. На термін експлуатації шини впливають різні фактори: температура, обслуговування, умови експлуатації та зберігання, навантаження, швидкість, тиск. Після п'яти років експлуатації покришок з дати виробництва слід, в якості запобіжного заходу, замінити ці покришки новими, навіть якщо їх стан здається задовільним, а знос малюнка протектора не досяг рівня індикатора.
Томілова Ольга
Для чого шині потрібен протектор?
