Як подбати про своє авто взимку

1. АВТОР:
2. Орфографічна помилка в тексті:

Наши партнеры ArtmMisto

8 грудня 2015 року, 9:15 Переглядів:

Проводимо ревізію автомобіля і придивляємося до доріг ..

Зима нерідко застає нас зненацька - можливо тому, що часто вирішує початися дуже несподівано. І ось одного ранку ви виходите до свого автомобіля, а замість нього - замет, за формою смутно нагадує вашу машину. Або під ногами так слизько, що до машини просто не дійти. У будь-якому випадку все це означає одне: їзда на машині стала набагато небезпечніше.

ЗГАДАТИ ВСЕ

Далеко не зайвим буде згадати: чи під капотом готове до зими? Наприклад, залита чи в бачок омивача скла зимова рідина? Наскільки морозостійкий тосол - може, його невеликі витоку влітку компенсувалися водою? Перевзутий чи автомобіль в зимові шини і якої свіжості акумуляторна батарея? Якщо все нормально і після такого переліку питань не потрібно терміново бігти в магазин автотоварів - можна їхати. Але як?

СЛИЗЬКА ДОРОГА

Одна з головних небезпек зимової їзди - слизька дорога. Навіть якщо зима не дуже холодна і на асфальті немає льоду, все одно зчеплення з ним набагато гірше, ніж в теплу пору року, особливо якщо дорога мокра. Крім того, зовнішність оманлива: ожеледь не завжди блищить.

Головне, що повинен розуміти водій, виїжджаючи на зимову дорогу: навіть невисока швидкість і дотримання дистанції - ще не гарантія безпеки, хоч і обов'язкові для неї умови. Але на слизькій дорозі найважливіше - це вміти передбачати поведінку інших учасників дорожнього руху, їх траєкторії і можливі маневри. Найбільша кількість аварій взимку відбувається на малих швидкостях під час маневрування, гальмування (наприклад, на світлофорі або при виїзді на головну дорогу) або паркування в обмеженому просторі.

Навіть маючи перевагу в ПДР, простіше і правильніше пропустити іншого, дати йому в'їхати в потік або перебудуватися, ніж витрачати час і нерви на оформлення ДТП і ремонт автомобіля.

На слизькій дорозі варто уникати обгонів. Якщо все-таки цей маневр необхідний, потрібно передбачити хоча б пару варіантів виходу з траєкторії обгону - наприклад, якщо обганяє автомобіль почне заносити. Якщо таких варіантів немає - краще не поспішати.

Заносити І ГАЛЬМУВАННЯ

Дві найбільші небезпеки на слизькій дорозі - це занесення і гальмування. У перші дні зими варто знайти рівну площадку без інших автомобілів і згадати навички виведення машини із замету і зимового гальмування. Та й кожен раз, виїжджаючи з парковки, потрібно кілька разів загальмувати, щоб зрозуміти поведінку автомобіля саме сьогодні і пристосуватися до нього. Взимку варто по можливості використовувати гальмування двигуном, а на гальмо натискати набагато плавніше. Якщо в автомобілі немає ABS, навчитеся гальмувати переривчасто, швидко натискаючи і відпускаючи гальмівну педаль і не даючи колесам блокуватися.

Якщо автомобіль все-таки заносить, потрібно швидко повернути кермо в бік заносу. Ні в якому разі не гальмуйте. Це знають всі, але теоретичних знань мало, особливо в стресовій ситуації на дорозі, коли про теорію ніхто не згадує. Обов'язково потрібно потренуватися, адже поведінка кожного автомобіля індивідуально, а вміння виходити з екстремальних і небезпечних ситуацій краще довести до рівня рефлексу.

На слизькій дорозі потрібно обережно поводитися з педаллю газу: якщо її різко відпустити, це може спровокувати занос, особливо у випадку з переднім приводом.

ЗАБУДЬТЕ Про гальмо стоянки

Звичка залишати автомобіль на парковці на ручному (стояночном) гальмі може обернутися серйозною втратою часу. Справа в тому, що гальмівні колодки можуть просто примерзнути до барабана або диска. Особливо якщо ввечері при заїзді на парковку було волого і на вулиці стояла плюсова температура, а вночі вдарив мороз . Можна, звичайно, спробувати гарненько натиснути на газ і відірвати примерзли колодки, але не завжди ця затія буде успішною. Простіше залишати автомобіль на передачі.

ЗИМОВА МИЙКА

Прийнято вважати, що взимку автомобіль потрібно мити набагато частіше: адже реагенти, якими посипають дорогу, провокують корозію. Щодо хімічних реагентів - це правда: особливо згубно вони впливають на метал днища і колісних арок, звідки їх складніше змити. Але є і зворотна сторона частих відвідувань автомийки: від сильного перепаду температур лакофарбове покриття автомобіля страждає не менше, ніж від хімії і сольових розчинів. Тріщини в ньому ще швидше спровокують корозію.

А ще неприємності може викликати вода , Що потрапила в личинки замків. Тому простежте за тим, щоб мийник не забув продути всі замки стисненим повітрям, а ще краще час від часу вводити туди мастило.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

ДТП

, вода , зима , дорога , машини , парковки , шини , оформлення , гальмування , автомобіль , личинки , можливості

Ви зараз переглядаєте новина "Як подбати про своє авто взимку". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Дмитро Капітун

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ