Тест: Pegasus Opero SL - увлекательный треккинг

1. Pegasus Opero SL - с треккинг-байком в испытательную лабораторию
2. Рамка Pegasus Opero SL является образцом для всех лабораторных испытаний
3. Осмотр стойки после velotech Q 2015:

Наши партнеры ArtmMisto

Испытайте Pegasus Opero SL: он подходит для дорогих треккинг-велосипедов, так как все больше и больше пользователей переходят на электронный велосипед. Более дешевым моделям будет легче - особенно если, подобно Pegasus Opero SL, они оснащены выше среднего класса, подтверждая стабильность и безопасность.

В 2016 году в Германии было продано около 600 000 электронных велосипедов; На всем рынке велосипедов электрические велосипеды уже занимают 15%. По оценкам экспертов, их доля на рынке удвоится в долгосрочной перспективе - почти каждый третий Neurad будет иметь электрический двигатель. И наоборот, показатели продаж обычных велосипедов снижаются. Общий объем рынка не сильно меняется - ежегодно в Германии продается четыре миллиона новых колес, и, несмотря на это, электронные велосипеды больше не продаются.

реклама

Основными жертвами бума являются треккинговые велосипеды высшего класса в ценовом диапазоне от 1200 евро и выше. Любой, кто хочет инвестировать четырехзначную сумму в любом случае, больше готов сделать что-то хорошее снова - новый треккинг с хорошим советом от дилера, а нередко новый электронный велосипед. Тем не менее, треккингу не угрожает исчезновение. На все руки по-прежнему приходится чуть менее трети всего рынка, только продажи растут в средних ценовых диапазонах. Здесь клиенты могут быть не так хороши, но все же требовательны: новый велосипед должен работать безопасно, а новейшие технологии должны быть доступны как можно лучше.

Кто, скажем, хочет потратить 750 евро, с одной стороны, вынужден долго искать подходящего поставщика, а с другой - может быть, пойти только в ближайший магазин велосипедов, потому что торговая марка Pegasus представлена ​​в качестве торговой марки ассоциации дилеров ZEG почти в 1000 магазинах. Там вы найдете, например, Pegasus Opero SL, который предлагается по постоянной специальной цене в 749 евро - возможно, немного запутанно, но, учитывая оборудование действительно дешевое, потому что походный велосипед с дисковыми тормозами обычно стоит как минимум на 150 евро дороже.

Pegasus Opero SL - с треккинг-байком в испытательную лабораторию

А как насчет дешевого треккера, и что он обозначает? В сотрудничестве с известным институтом тестирования Velotech.de мы провели всестороннее лабораторное тестирование Pegasus Opero SL, чтобы иметь возможность делать надежные заявления о функционировании и стабильности. С одной стороны, нас интересовали функции вышеупомянутых дисковых тормозов, которые уже хорошо выглядят на практике: на дороге они выделяются благодаря своей управляемости и эффективности торможения на высоком уровне; Но это будет захватывающим на испытательном стенде, потому что только здесь можно определить фактическую максимальную тормозную силу. И это огромно: при мокром торможении Shimano BR-M365 в два раза превосходит стандарт DIN-EN для треккинг-велосипедов и почти так же хорош в сухом виде. И даже гораздо более строгий стандарт испытаний Velotech ослабляет тормоз, чего нельзя сказать о каждом дисковом тормозе. Даже с тяжелыми багажниками, велосипед может быть полностью остановлен - в сегменте треккинга важный критерий, и просто тормоза обода старшего типа, которые часто встречаются на дешевых треккинг-байках, здесь не могут удовлетворить.

Дорогие комплектующие à la Shimano Deore и выше, вы не можете ожидать на велосипеде в этом ценовом диапазоне - хорошая функция, но уже. Переключатель 3 × 8 предлагает сочетание различных компонентов Shimano от Alivio до Tourney, которые хорошо сочетаются в новых условиях. Процессы переключения плавные и точные; Нужно ли платить за дешевую конструкцию в долгосрочной перспективе с большим износом, в значительной степени зависит от условий использования. С 12-32er Zahnkranzkassette объем перевода большой; Конечно, градация немного грубее по сравнению с системой 3 × 10.

Примером ценового диапазона является колесо с точки зрения освещения: фара Fuxon привлекательно яркая с 30 люксами; Помимо наземной ночной езды на высокой скорости, вам вряд ли понадобится больше света в любой ситуации. Поскольку узкий задний фонарь хорошо вписывается в багажную полку и не существует - нет никакой опасности, что он где-нибудь попадет или будет поврежден.

В общем, носитель: он не прикручен, а прочно приварен к раме, что, с одной стороны, оптически удачно, а с другой стороны, обеспечивает большую устойчивость. Кстати, этот дизайн был принят pedelecs с аккумулятором багажника. Также работает вилка, окрашенная в цвет рамы, как сделано для белого пегаса. Хотя 50-миллиметровое путешествие не мир, с чувствительным ответом вилка, но все еще воздействие и гашение вибрации; Она также может записывать быстрые последовательные удары. Довольно простая, но эффективная пружинная опора дополняет вилку; особенно в вертикальном положении, удобное и удобное для спины. С довольно сильным изогнутым рулем и Эргогриффеном кабина также преуспела; Сонные руки и обтягивающие плечи не стоит бояться даже в дальних поездках. Седло тоже очень удобно. Хорошим и нечастым в ценовом диапазоне является раздвоенный шток Впереди штока, который очень удобен в плане технического обслуживания и замены.

Тот факт, что парковочная стойка установлена ​​сразу за нижним кронштейном, имеет смысл, колесо в основном используется в повседневной жизни, тогда оно довольно устойчиво. Если вы много ездите с багажом, вы должны прикрепить подставку к задней стойке - имеются соответствующие резьбовые отверстия.

Рамка Pegasus Opero SL является образцом для всех лабораторных испытаний

Конечно, помимо таких тонкостей, конечно, прежде всего учитываются ходовые качества, и здесь opero предлагает солидное качество. Он катится на легком и быстром ходу; На высокой скорости мотоцикл движется ровно и ровно прямо. Полезно знать, потому что стабильность и долговечность - это темы, которые интересуют почти каждого велосипедиста. Велосипед типа Opero, который является идеальным универсалом для повседневного использования, а также для длительных туров и спортивных выходов, должен прослужить несколько лет, верно? Помимо ожидаемого износа различных компонентов (шин, венцов и цепей, тормозных колодок), которые можно легко заменить, вопрос о сроке службы велосипедной рамы поднимается снова и снова, и в сотрудничестве с Velotech.de Velomotion решает эту проблему.

Видео: Пожалуйста, введите правильный URL.

Руководитель Velotech Эрнст Браст, присяжный эксперт по велосипедам, изучил долговечность Opero на различных испытательных стендах. Динамометр шасси имитировал тысячи миль неровной местности, другие буровые установки также воздействовали на вилы, например, при лобовом столкновении или маневрах экстремального торможения, а также на весовые нагрузки водителя. Приятно, но не удивительно, что рамы и компоненты Pegasus пережили все пытки без жалоб.На практике мы знаем, что велосипедные рамы выдерживают десятилетия использования, когда они не испытывают экстремальных нагрузок - например, в результате определенных сценариев падения.

Видео: Пожалуйста, введите правильный URL.

Так что, если в какой-то момент разберутся прочная, хорошо сконструированная алюминиевая рама, такая как у Opero, это будет больше, потому что она выглядит немного старше - или потому, что ее владелец все-таки хочет перейти на электронный велосипед. Возможно на Opero E, который разделяет детали, такие как несущая рама и различные компоненты с немоторным вариантом.

Видео: Пожалуйста, введите правильный URL.

Осмотр стойки после velotech Q 2015:

Видео: Пожалуйста, введите правильный URL.

Похожие

Комментарии