Наши партнеры ArtmMisto

Главная › Новости

Ваз 2112 2004 г. Иммобилайзер

Опубликовано: 18.10.2017

Отправлено 15 Август 2013 - 14:46

Добрый день! Хочу сам отключить имобилайзер. Выглядит он как таблетка и замок домофона от подьезда. Сигнализация манугст, как я понимаю, иммо относится к сигнализации, но такой вывод сделал только потому что, что провода на иммо и на сирену одинакового цвета (желтый провод с белой полосой). За панелью приборов в обмотке находится штекер, из которого выходит много проводов такого же цвета, и котороые идут в разные места всей машины, один такой идет на сирену, один к замку иммо и так далее. Но в инструкции к сигналке, которую я наше в инете, все провода должны быть разными, и про такой иммобилайзер там ни слова. Так же там где находятся предохранители, торчит один такой провод с оголенным концом. Во время разблокировки иммо ключём нужно держать рукой этот проводок, иначе зажигание не включится:

1) Ключ в положение 1 замка зажигания, зажигание при этом не включается, при повороте ключа в положение 2 стартер крутится, но двигатель не заводится, слева от часов горит зеленая лампочка;

2) Ключ в положение 1 замка зажигания, зажигание не включается, прикладываем таблетку, зажигание включается. Ключ в положение 2, двигатель заводится, работает несколько секунд и глохнет, зеленая ламочка становится красной;

3) Ключ в положение 1 замка зажигания, зажигание не включается, прикладываем таблетку к иммо и одновременно держим провод рукой, зажигание включается и зеленая лампочка гаснет, и машина нормально заводится и работает.

Я в иммобилайзерах не очень силен, но хотелось бы его отключить самому. Такая необходимость возникла, потому что хочу сделать запуск двигателя с кнопки, и думаю что иммо там будет только мешать. Так вот вопросы:

1.Иммо механически или програмно влияет на зажигание?

2.Если механически, то получается, что достаточно его просто отключить?

3.Если програмно, значит я так понимаю нужно шить мозги?