Наши партнеры ArtmMisto
Опубликовано: 02.11.2017
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Все. Но, особенно автолюбители ВАЗовских моделей. ВАЗовские стартера, несмотря на свою надежность, долговечность и выносливость, все же, рано или поздно выходят из строя. Средний срок службы стартера составляет обычно 5-6 лет, что в два раза меньше срока службы двигателя. И будь-то неисправность стартера ВАЗ 21093, ВАЗ 2109 или 21099 проблему все равно придется решать путем диагностики, ремонта, а возможно даже замены этого компонента электрической части. Так как по конструкции стартера ВАЗ отличаются совсем незначительно, примем к рассмотрению ситуацию, когда не крутит стартер ВАЗ 2109, 21099.
P Провернув ключ в замке зажигания, вы можете обнаружить что: не работает стартер ВАЗ 2109,21099 после однократного щелчка; не срабатывает стартер ВАЗ 2109, 21099 после целой трели из частых последовательных щелчков; реакция стартера на поворот ключа полностью отсутствует. Что же делать, если не срабатывает? Конечно же искать причину этого явления и пытаться ее устранить. Не работает стартер ВАЗ 2109, 21099 после одного щелчка Причин, почему не крутит стартер ВАЗ 2109, 21099, после однократного щелчка, может быть несколько. Возможно, подгорели силовые болты на.
Этот дефект приводит к тому, что из поданных 12В, на стартер доходит всего около 6-7В. Может быть погнута, сломана Pили как-то иначе деформирована вилка, которая выталкивает бендикс стартера. В этой ситуации бендикс не полностью подходит к маховику, сердечники в катушку входят лишь частично, не давая замкнуться контактам.
На звездочке бендикса стерлись зубья. Из-за этого втягивающее реле не может передать стартеру напряжение. Также, причиной явления одного щелчка стартераP могут оказаться: как порядком или втулки якоря, так и замыкание в обмотке. Не срабатывает стартер ВАЗ 2109, 21099 после частых щелчков Треск стартера в ответ на поворот ключа в замке может говорить о необходимости, проверить, не окислились и не ослабли ли на нем клеммы. Многократные щелчки повторяются из-за того, что втягивающая обмотка втягивает сердечник, а удерживающая не может задержать и отпускает. Это может продолжаться до тех пор, пока батарея не сядет окончательно.