Наши партнеры ArtmMisto
Опубликовано: 09.04.2018
Совсем недавно, с 2010 года, в России обязательным атрибутом автомобиля стали дневные ходовые огни. Официально фары дневного света впервые были применены на дорогах Швеции в 1977 году. Причиной было то, что естественного освещения не хватало, и это особенно проявлялось в зимнее время года. Дневные ходовые огни (ДХО или DRL) предназначены для создания хорошей видимости автомобиля на дороге с целью достижения высокого уровня безопасности движения.
Поскольку ходовые огни четкой регламентации не имеют, то в качестве фар дневного света могут выступать:
постоянно включенные сигналы передних поворотов; фары ближнего света, включенные во время движения; специальные передние излучатели. Ими могут быть дневные ходовые огни своими руками, выполненные по требованиям ГОСТа или приборы фирменного производства; включенные фары дальнего света с применением системы снижения интенсивности.Требования к установке дневных ходовых огней.
Опираясь на международные правила, в Российские стандарты по классификации категорий ходовых огней были внесены соответствующие изменения. Установка ДХО своими руками потребует знаний требований и норм ГОСТа:
Ходовые огни размещаются на передней части автомобиля на расстоянии 25-150 см. от земли. Минимальная дистанция между блоками ДХО должна быть 60 см., а от края кузова расстояние обязано составлять до 40 см. Общая сила светоизлучения должна быть в пределах от 400 до 800 Кд. Самостоятельно сделанные излучатели обязаны иметь площадь от 25 до 200 см2.Важно понимать, что автомобильные ходовые огни — это НЕ аналог габаритных огней, поскольку они имеют совершенно разную мощность освещения.