Работа гидрораспределителя

Опубликовано: 13.10.2016

Очередной заезд в гараж! Всё началось с установки кнопки на самодиагностику — причина Чек который вылез после трассы!
Потому что фишка была вырвана и лежит сейчас в бардачке появилась у меня мысля вывести кнопку в салон! Взяв провод подлиннее, начал находить выход на ружу с салона! Нашёл только под ногами водителя! На управляющий колонке! Подняв резиновую заглушку, взяв в руки проволоку я вывел его на ружу! позже пропустив через шлейф который лежит под капотом подвёл к карему проводу! Осталось поставить кнопку! Кнопку я нашёл небольшую и привлекательную, она отлично закрывала дырку которая у меня была в салоне около корректора фар! Провод с моторного отдела подключаем кнопке, 2-ой к массе! И будет вам счастье )))
Начал диагностику! Вышибла эл. магнитный клапан управления турбиной! Ну что все-таки, нужно поменять! Он и так был сломан…
Залез на exist и ах… стоимость в 150$
Что все-таки делать как быть! 150 $ в падлу как то отдовать… пошёл пить кофе к знакомому в гараж. поведал ему о неудаче… и о волшебство! У него остался рабочий клапан с Шарана! Работают они схожа! По чему бы не поставить! На радостях пошёл в гараж! Смотрю да же фишки однообразный, и ставиться она на место старенького клапана совершенно практически )) Остался решить вопрос с трубками! Потому что мои идут толстые а пипсики на клапане тонкие… Но здесь я вспомнил что буду поменять тормозную трубку! И с трубки выйдет безупречный переходник )))
Трубку менял переднею правую! Длинна около 3м ( с Abs )
Взял молоток, ключ спец. на 11, нож по металлу и какую то мама пошёл снимать! Снимаем два колеса, снимаем кусочек защиты с крыла, впереди, откручиваем трубку ( с права) трубку! Я брал ножницами откусывал под корень! Потому что грани с той стороны были все сбиты! Пришлось выбивать молотком её с её места посадки! Трубку достаём через моторный отдел, позже я откусил её около бочка с тормозной жидкостью, повесил кусочек проволоку и пропустил её до блока abs! Таким образам мы узнаем какую трубку нужно откручивать! При помощи спец ключа на 11 откручиваем её с блока и вынимаем через моторный отдел! Ставим новейшую!
Взяв небольшой кусок, я начал шаманить! Трубку всунул поначалу в трубочку по меньше по том больше, и зажал всё это хомутом! И так на 3ёх трубках! Позже взял старенькые крепления со старенького клапана и прикрутил всё на место!))) Прокачав тормоза поехал испытывать! И мне понравилось ))) Машина на много лучше ехать начала )))))
Осталось дело за малым! Поменять топливный фильтр ! Для этого нам нужно плоскогубцы, пара не плохих хомутов, отвёртка или головка, очки непременно!
У меня стоял фильтр от завода! Я не представляю что там творилась пока не вскрыл!
Перед подменой одеваем очки! Потому что горючее находится под давлением может попасть в глаз! Снимаем патрубки, вынимаем фильтр, ставим новый по направлению стрелки и хомутами обжимаем и заводим машину! Проверяем на подтёки! Я ещё продувал о братку и подачу горючего!
При помощи зубила и молотка разобрал старенькый фильтр! Как я и ждал там пи. просто что было!
После подмены машина поехал быстрей резвей! Короче кайф )))
Осталось почистить форсунки и приобрести отличные свечки! Ну и ручник сделать ))


Работа гидрораспределителя

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Лада Гранта АМТ
Лада Гранта с 2014 года оснащается роботизированной коробкой передач. Но до сих пор многие покупатели просто не понимают, чем Лада Гранта АМТ отличается от других вариантов — с механической коробкой

4-ступенчатая автоматическая коробка передач
4-ступенчатая автоматическая коробка передач Программы работы Система управления автоматической коробкой передач предусматривает различные программы работы коробки передач. В зависимости от действий

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Московский автосалон 2016 - НАМИ представил «царь-двигатель» и коробку передач для «Кортежа»
Проектный институт НАМИ впервые показал публике двигатель и коробку передач для автомобилей высшего класса, разрабатываемых в рамках проекта Единой модульной платформы (он же — «Проект Кортеж»). Дром подробно

Коробка передач ВАЗ, устройство коробки передач ВАЗ
      На автомобилях ВАЗ – 2101 , 2102 , 2103 , 2106 установлены 4-х ступенчатые коробки передач . На ВАЗ- 2105 , 2104 , 2107 могут устанавливаться как 4-х ступенчатые, так и 5-ти ступенчатые коробки

Ремонт АКПП Aisin
Всем известно, что японские компании являются одними из лидеров по производству автомобильных комплектующих и автоматических коробок передач, в частности. Например, известная компания «Aisin Warner» давно

В погоне за эффективностью: новый 9-ступенчатый автомат Mercedes-Benz 9G-Tronic
Главная задача нового автомата – совместить динамику, экологию и экономичность. На рубеже 90-х, когда в нашу страну массового стали привозить иномарки, за редким исключением, считалось, что автоматическая

Масло в коробке передач ваз 2109: делаем выбор
Масло в коробке передач ВАЗ 2109 — какое лучше? Какое лучше масло в коробку на ВАЗ 21093? Любой агрегат с вращающимися деталями требует смазки. А в случае с коробкой переменных передач, смазка должна

Авто ВАЗ 2103-06: Трансмиссия. Коробка передач. Устройство
На обеих моделях установлена четырехступенчатая коробка передач, за исключением модели ВАЗ-21065, которая оснащается пятиступенчатой коробкой передач и как вариант - четырехступенчатой. Оба типа коробок

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss