Пост-лизинг автомобилей - проверьте, стоит ли им внимания

Наши партнеры ArtmMisto

Пост-лизинговые автомобили - это автомобили, используемые в компаниях. Потребительский лизинг предлагался в Польше в течение многих лет, но вряд ли кто-то его использует.

Смотрите также: Потребительский лизинг - лучший способ получить новый автомобиль, чем кредит?

Подержанные автомобили после лизинга - выбрать, по цвету

В настоящее время в лизинг входит весь спектр автомобилей - от небольших городских автомобилей, фургонов и внедорожников до роскошных лимузинов. Лизинг автопарка - обычная практика в крупных корпорациях.

На вторичном рынке чаще всего получают пост-лизинг легковые автомобили , В основном это автомобили B-класса и компакты, очень часто с комбинированным кузовом.

Павел Кукелка из белостокской компании Rycar, управляющий автосалоном и списками автосалонов подержанных автомобилей:
- Ford Focus, Skoda Fabia и Skoda Octavia, Toyota Corolla, Opel Astra и Opel Vectra, а также поставщики всех типов. В случае коммерческих транспортных средств подавляющее большинство тех, кто ездит в компаниях, являются арендованными транспортными средствами.

Смотрите также: Авто компании - вычет НДС, кредит, лизинг - гид

Все чаще и чаще, если мы хотим купить автомобиль в лизинг, мы можем ожидать лучшего оборудования, чем при покупке автомобиля, используемого у отдельного клиента. Зависимость проста - чем выше класс, тем богаче оборудование.

Также давайте помнить, что в автопарках компании есть не только дизели. Особенно сейчас, когда цены на нефть дизель выше, чем бензин. Многие компании покупают более дешевые автомобили с бензиновыми двигателями. Да, они сжигают больше топлива, но затраты на обслуживание ниже (в бензиновых двигателях нет даже дорогого, который требует регулярной замены сажевых фильтров - DPF).

Техническое состояние

Пост-лизинговые автомобили обычно имеют три-четыре года. Это связано с тем, что стандартное время эксплуатации автомобиля в автопарке компании. Однако следует помнить, что эти автомобили используются интенсивно. Они делают большие пробеги, у них есть несколько водителей, которые обычно не заботятся о них, как о своей собственной машине.

Смотрите также: Банкир вместо машины с решеткой - способ вычета НДС

Именно поэтому на площадях с автомобилями после лизинга встречаются копии с использованными компонентами подвески (амортизаторы, кривошипные гильзы, рулевые тяги), пробег которых превышает 200 000. км и вмятины на двери. Однако это не правило. часто покупка машины После лизинга это будет выгодно и мы получим трехлетний автомобиль в хорошем состоянии и по разумной цене.

Автомобили, используемые в автопарках компании, обычно обслуживаются на авторизованных станциях техобслуживания, имеют комплект документов, в том числе оригинал сервисной книжки. Менеджеры, ответственные за автопарк, обычно помнят об интервалах замены масла, сроках и других расходных деталях.

Проблема может быть в повреждении тела и краски. Зачастую машина на колесах механически эффективна на сто процентов, но листы сгибаются, а краска царапается.

- Это связано с тем, что в конце срока лизинга лизингодатель не устраняет такой ущерб из политики OC или AC, поскольку клиент не обращает на это никакого внимания. Таким образом, компенсация остается за лизинговой компанией, - объясняет Павел Кукелка.

Пост-лизинг автомобилей - где купить?

Лучше всего искать машины для голосования в интернете - например, на regiomoto.pl , Также стоит поинтересоваться предложением лизинговых компаний - некоторые продают автомобили, ранее использовавшиеся институциональными клиентами.

Смотрите также: Вы покупаете подержанный автомобиль - узнайте, как распознать автомобиль после аварии

Преимущества пост-лизинга автомобилей:

* цена обычно лучше рыночной,
* часто находятся в хорошем техническом состоянии - регулярно обслуживаются и ремонтируются, с подлинными пробегами,
* подержанный автомобиль после лизинга также может быть сдан в аренду. Этот трехлетний автомобиль будет вдвое дешевле той же модели, купленной как новая в автосалоне.

Недостатки пост-лизинга автомобилей:

* обычно выше нормативного пробега (в зависимости от того, о каком классе автомобиля идет речь); Вы можете предположить, что флот путешествует от 40 000 до 100 000 км в год,
* интенсивная эксплуатация способствует повреждению кузова и лака, а также внутреннему износу. Не все эти дефекты устранены перед продажей,
* автомобили с проверкой появляются среди автомобилей после лизинга. Для водителя, который не является предпринимателем, вождение их не принесет никакой экономии. Авто с решеткой менее функционально, чем обычный легковой автомобиль.

Петр Валчак

Похожие

Комментарии